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安装方法
在 120 ℃下 ，将 C u 片 、Cu：O 粉末 、C uO 粉末加人老化变压器油 中后 ，水分含量随老化时间的延长均呈 现先增长后下 降再增长的趋势 。老化初期，在杂质铜和高温的共同作用下 ，油品迅速劣化 ，发生 了复杂 的反应生成水 ，还会生成有机酸 、醇以及醛类物质 ，这些 物质 随老化 的继续进行发生聚合和缩合反应 ，在油品中生成沥青质 、树脂等 ，增强变压器油对水分 的吸收 ，因而水分含量一老化时间曲线呈现增长 的趋势 。
一段时间后 ，水分含出现下降是因为油品氧化劣化反应生成的水分在 120 ℃高温下蒸发，导致油品中水分含量减少；此外当油品中水分聚集到一定程度时，会 自由沉到试验瓶底部 ，如果变压器油中产生油泥时 ，水分会随油泥一起沉 降。还可 以看 出 ，在整个老化过程 中 ，加入C u：O 粉末的老化变压器油微水含量明显高于加入C u 片及 CuO 粉末的老化变压器油的微水含量 ，其水分含量的变化 ，说明 I 价铜对油中水分含量的影响 。老化后期 ，油品劣化进一步加剧 ，油中反应生成水的速率明显高于水分被反应掉 与沉降到底部的总和 ，从 而出现水分含量又急剧增长的现象。
适用场景
具体案例
变压器的优化设计是目前国内变压器制造行业所面临的重点问题。变压器的优化设计可以从两个方面进行；①控制降低变压器制造的初始制造成本；②对变压器的绕组、空载损耗、负载损耗等各项性能进行优化设计。变压器的优化设计首先要考虑电磁优化设计，指在满足原有约束条件的基础上， 寻找 设计变量使得制造变压器所需的经济指标最小。电磁优化设计的两个关键因素是磁通密度和电流密度，这两个因素直接影响到变压器的电磁力大小和材料消耗的多少；在理论情况下，变压器的负载损耗只是评判产品损耗程度和判断产品质量的一个参考值，而不是实际工作中的真实损耗值。
一台变压器的空载损耗和短路损耗成反向变动关系，其它情况不变的情况下，当空载损耗数值越大，那么负载损耗就会越小；当一台变压器负载路损耗值较大时，可引发电流通过绕组时出现局部过热现象使得绕组绝缘出现问题。所以电力变压器的空载损耗和短路损耗数值应合理设计，而不能为了追求过低的空载损耗值而忽略负载损耗值的存在。
当磁通密度较大时，则需要的匝数较少，也就是需要的铜消耗量较少，这也从根本上控制减少了变压器制造的初始经济成本。目前国内的变压器空载损耗数值和负载损耗数值的确定一般是通过空载、短路试验在离线状态下测量得出的，这种方法浪费了大量的人力和财力，而且使供电中断。对变压器进行优化设计应实现对空载损耗和短路损耗数值实行在线测量，这样既可满足数值确定的要求，还能减少测量成本的投入。
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